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今回はサブウーハーの追加のご依頼です。 ラゲッジの収納スペースの一部を利用してロックフォードの10インチウーハーをセットアップ♪ BIGXの調整機能もフルに活用してセッティング。 ミニバン特有の広い空間がいきるようで、何とも言えない壮大なサブウーファー取り付け イイね！ サブウーファー取り付けました！ アースはアンプ同様、アースポイントへ接続です。 というわけで、リアスピーカー線から分岐させます。 付属のケーブルは割り込み用の分岐とキボシついてますのでアンプと 車のウーファーの選び方3つのポイント ウーファーの正式名は サブウーファー といって 車に搭載されている 純正のスピーカーでは 拾えない 低音部分を強調 して 聞けるスピーカーのことです。 このサブウーファーを マイカーに搭載すると いつも聞いている音楽を クラブで聞くような 純正オーディオでもあきらめないで 迫力の重低音追加できます パワードサブウーファーでお手軽サウンドアップ B Pacs Staff Blog 車 サブウーファー 取り付け位置

静粛性、乗り心地はなかなかです ATR sport2からの交換でmomo M3をチョイスしてみました、感想としては静粛性、乗り心地は改善されました、ハンドリングに関してはATRがクイック感に対してワンテンポ遅れての反応でグリップもやや落ちる感じです、自分はハードな運転をする方なので控えめタイヤで乗り心地改善するとグリップ力は落ちると思います。 h21年式に乗っていますが、fd2は家族で乗るような車ではありません。 自分でも一般道で前の車について走るのは苦痛です。 家族も一緒に乗るのなら別の車を選んだ方が良いと思います。 元日産でr35 gtrの開発を率い、現在は台湾で新車開発を行う現役自動車開発者水野和敏氏。 ベストカーでおなじみの「水野和敏が斬る」だが、今回は新型bmw 3シリーズとクラウンを試乗していただきました。 絶賛の嵐がやまない3シリーズ しっかりしてるけど乗り心地も改善 Fd2にtein Mono Racing装着 Cockpitのブログ Cockpit みんカラ Fd2 乗り心地 改善

 LLC（エンジン冷却水）のリザーブタンクのふたを開けるとじゃーッと盛大に、LLCがこぼれてきます。 これ、実は危ない。 日常点検で、LLCの予備タンクは点検することになっていますが、満タン過ぎるのもおかしいですよね。 ラジエターキャップのふたを 取り外したリザーブタンクです。 欧州車に多いリザーブタンクに高圧がかかるタイプです。 事前に点検をしていますが漏れている箇所は予想通り、タンクの裏側でした。 よく見なければわからないような薄いクラックが入っていました。リザーバータンクとは?大車林。 英語 reservoir tank； reservoir液冷エンジンにおいて冷却系内の冷媒の温度が上昇し、体積が膨張することによる余分な冷却液を一時貯蔵するタンク。 ヤフオク V Max 純正 ラジエターリザーブタンク 補修に 逆 リザーブタンク 車