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 トヨタやレクサスのデザインがなぜ下品でダサく見えるのか？ という記事があり、天才カーデザイナーのイアンカラムの言葉を引用していました。 「無駄なライン（線）は必要ないのだ」というものでした。 確かにレクサスやトヨタを見ていると ボディパーツ(グリル)のことなら「みんカラ」。トヨタ プリウスに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破！トヨタ プリウスのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (2ページ目) アルファードなどグリルが大きい"ドヤ顔"車 なぜ急増？ その思惑とメリット アルファード、ヴェルファイア、nboxなどのド派手なグリル。なぜ最近のクルマはあんなにグリルがぎらぎらと派手になってしまったのか？ 何かメカニカルな理由があるのではないか？

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トヨタ グリル 下品

トヨタ グリル 下品- 最近のトヨタ車オラつきすぎだろwwwwwwwwwwwww 21年06月07日 カテゴリ トヨタ 雑談・議論 Tweet 1 平川大祐 べんじー (日) 3322 0 最近、日本車は「コワイ」顔をしたクルマが増えたと思いませんか？ 欧州車は以前からその傾向がありますが、果たしてなぜ？ 日本車がそれを追いかけるワケは？ 各メーカーの担当者の声とともに探ってみました。

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 トヨタのグリルは80年代のクラウンでもガチャガチャしていてお神輿みたいだって批判されていた 小金持ちやDQNは伝統的にこう言うのを好むんだよ 8 名無しのサイ速さん 19年02 続 BMWよ、お前もか ゴールデンウィークもあとわずか。 今日は普通に朝から仕事でしたが、明日は振替休日なのがありがたい。 さて、今日のお題はクルマのフロントグリルについて。 先日購入したクルマ雑誌（CAR GRAPHIC 195月号）を読んでいたところ トヨタは、アルファードをマイナーチェンジし、18年1月8日より発売しました。 新型アルファードは、衝突回避支援システム「Toyota Safety Sense

 グリルレスデザインは無理だとしても、バンパー下の開口があれば問題はないです。レースカーではありませんので。 c) 続きます、続けて欲しいです。 トヨタに足りないのは歴史とストーリーなので。 番外) ・車種の豊富さ toyota タンク は切れ長のヘッドライトと、大きなアンダーグリルの備わった顔立ちを特徴とするコンパクトトールワゴンです。 そして、タンクのアクセサリーカタログなどで、オプションを選ばれると思いますが、どのオプションにするか迷ってしまうと思います。 トヨタに限らず最近のデザイナー こんな下品なデザインばかり増やして恥ずかしいと 思わないのか？車はガンプラじゃねーぞ グレードによって値段が倍もあるのですね。 bmwみたいで面白い。 広そうだけどちょっと高いなあ。

 The Story of The Lexus Spindle Grille 1 レクサスは、なぜあんなにデカい口をあけているのか？ （第1回） By サトータケシ 18年7月9日 5月某日。 GQ編集部は愛知県豊田市トヨタ町1番地の一角にあるレクサスの最高機密部門、デザインセンターに足を踏み入れた回答 (5件中の1件目) 万人に受けるものを作らないようになりました。昔のトヨタとは違うのです。ピンクのクラウンとかシャア専用オーリスとか出しませんて。 そうでないと生き残れないという強烈な危機意識がそこにあるんです。おそらく今のトヨタ車は以前だと役員会などで没になってい 確かにどの自動車メーカもフロントグリルの主張が大袈裟になっているように感じる イギリスの自動車メーカー・ジャガーといえば、19年に2ドアスポーツクーペのFタイプ(Jaguar NEW FTYPE)をマイナーチェンジしましたが、この新型Fタイプを担当したデザインディレクターの

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スピンドルグリルの「スピンドル」は紡績機の糸を巻き取る紡錘を指します 。 スピンドルグリルは紡錘と同様に横から見ると、中央がくびれ台形を上下にくっつけたデザインとなっています。 噂ではトヨタグループの本家にあたる豊田自動織機との関連 トヨタアルファードギラついてて下品！と言う前に、ナゼこんなにも売れているのかを知ってみよう forza style｜ファッション＆ライフスタイルフォルツァスタイル 「forza style（フォルツァスタイル）」は、忙しい40代のために最速で本質に迫るメンズファッション＆ライフスタイルのトヨタ自動車（以下 トヨタ）が近年発表する新型車のエクステリアについて、奇抜なデザインが多いとは思わないでしょうか。 インターネットの反応を見ても、 「最近のトヨタのデザインはひどい・・・」 といった声も見受けられます。

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 新型ISはお下品なデザイン プレゼントされても乗りたくないなぁ IS 速報 北京モーターショー16でレクサスの新型ISがワールドプレミアとなった。 中国は自動車メーカーにとってはいまだに巨大なマーケットであり世界でも重要なマーケットだ回答 (16件中の1件目) 大手2社と競合社の構図はいろんな分野でありますね。 トヨタと日産 対 マツダ、ホンダ ナショナルと日立 対 ソニー Windows とMac のような。 そのシェア大手のデザインコンセプトは、価格、製造量の観点から「あまねく売れる」なのでしょう。 最近、日本車は「コワイ」顔をしたクルマが増えたと思いませんか？ 欧州車は以前からその傾向がありますが、果たしてなぜ？ 日本車がそれを追いかけるワケは？ 各メーカーの担当者の声とともに探ってみました。

レクサス Lsは なぜあんなにデカい口 スピンドルグリル をあけているのか 第1回 Gq Japan

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